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摘要:
针对混凝土搅拌运输车在行驶过程中,由混凝土偏心力矩引起整车重心位置变化,从而对车辆的行驶稳定性、车辆两侧轮胎所受载荷及拐弯行驶侧翻临界速度造成的影响进行分析,得到车辆在各种行驶状况下左右轮的承载百分比、车辆在拐弯状况下的侧翻临界速度和安全车速.结果表明:在行驶过程中,右旋搅拌车左右轮胎负荷较均匀;在拐弯半径一定的条件下,左旋车左拐弯最易翻车,右旋车右拐弯次之,拐弯时应在安全车速范围内行驶.
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文献信息
篇名 混凝土搅拌运输车行驶稳定性分析
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 混凝土搅拌运输车 行驶稳定性 重心 安全车速
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-81
页数 分类号 U415.52
字数 3644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2010.11.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡素云 湖南广播电视大学机电工程系 19 52 3.0 6.0
2 宋友发 4 27 2.0 4.0
3 王窈惠 湖南广播电视大学机电工程系 10 39 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土搅拌运输车
行驶稳定性
重心
安全车速
研究起点
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研究分支
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
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52-57
1984
chi
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