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天津轻轨无功补偿系统节能效果研究
天津轻轨无功补偿系统节能效果研究
作者:
刘枳望
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻轨主变电所
动态无功补偿装置
集中式
摘要:
天津轻轨根据电力系统特点,利用PSCAD/EMTDC软件建立轻轨负荷及电缆的仿真模型,按照主变电所满载、轻载和接近空载3种状态进行仿真计算,并与现场实测结果对照,计算出无功补偿容量。对轻轨变电所35kV电压侧的3种动态无功补偿方案进行了经济性比较,最后得出集中式补偿是最经济的。并进行建设和安装,每年节约能源费用1000万元。在节约大量能源的同时,CO2年减排量达到6220吨。
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文献信息
篇名
天津轻轨无功补偿系统节能效果研究
来源期刊
资源节约与环保
学科
交通运输
关键词
轻轨主变电所
动态无功补偿装置
集中式
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
技术创新与节能
研究方向
页码范围
77-79
页数
分类号
U239.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-2251.2010.05.040
五维指标
作者信息
序号
姓名
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被引次数
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刘枳望
1
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨主变电所
动态无功补偿装置
集中式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源节约与环保
主办单位:
天津市节能协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-2251
CN:
12-1377/X
开本:
16开
出版地:
天津市
邮发代号:
6-202
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
14215
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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