区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例

• 作者: 刘瑞超 姚士谋 王成新 王格芳
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 经济
• 关键词: 交通优势度 模型 山东省
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 区域
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: F119
• 语种: 中文

摘要

交通是区域发展的动脉.对于进入工业化、城市化快速发展轨道的中国而言,交通区位的影响日益强烈.尝试建立一种简单易懂的交通优势度比较模型,并以山东省139个县(市)区为例进行分析.结果发现,该模型较好地反映了山东各地的交通优势差异.同时利用SPSS模型,对山东省各县市交通优势度进行聚类分析,将全省不同地区的交通优势度分为高、中高、中、中低、低五个等级,发现金省各县(市)区优势度具有以中心城市为核心呈现类似同心圆的结构形态.