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摘要:
泰州大桥是世界首座千米级3塔悬索桥,文章介绍了泰州大桥所采取的一系列的技术创新,包括3塔悬索桥的设计技术,江中大型沉井的定位着床、封底技术,人字型钢中塔的钢混结合连接技术,超厚钢板的焊接加工技术以及钢中塔异形节段的精确加工与控制技术.
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有限元
悬索桥
泰州长江大桥南锚碇沉井空气吸泥下沉施工技术
悬索桥
锚碇
沉井
吸泥下沉
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 泰州长江公路大桥的技术创新
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 悬索桥 人字形钢塔 沉井 技术创新
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U442.5
字数 7027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟建驰 江苏省长江公路大桥建设指挥部 23 408 11.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
人字形钢塔
沉井
技术创新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
论文1v1指导