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摘要:
根据顶推连续梁通常具有等截面、等跨(或中间跨采用等跨径、边跨采用较小跨径)的特征,应用以一次落架思想和力法建立的三弯矩方程组,利用数列及其极限,将顶推分2个阶段推得了顶推中连续梁中间各支点弯矩的解析表达式,借此讨论并揭示了顶推中连续梁中间各支点弯矩值随该连续梁两端支承处弯矩和主梁恒载集度的变化规律.根据顶推前端主梁支点弯矩最小的原则,推得了导梁合理长度的计算公式,借助于数值分析得到:导梁抗弯刚度的合理值应为主梁抗弯刚度的0.2倍.进一步给出了导梁参数取合理值时各控制内力的大小.结合实际工程,阐述导梁常用结构形式与设计原则.
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文献信息
篇名 连续梁顶推导梁合理参数的确定方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 连续梁 三弯矩方程 导梁合理参数 顶推法
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-62
页数 分类号 U448.21+5
字数 5176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传习 229 1901 23.0 33.0
2 董创文 24 339 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
连续梁
三弯矩方程
导梁合理参数
顶推法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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