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摘要:
介绍了旋压加工工艺特点,通过改变旋压轮的数量、进给量、进给速度及加工角度,得出了加工汽车三元催化器壳体的最优旋压加工方法.与两半冲压焊接形式的汽车三元催化器壳体加工方法相比,在冷加工状态下采用双轮旋压加工方法可一体成型三元催化器壳体,提高了材料利用率,缩短了加工时间,产品质量减轻约10%,加工能耗约降低25%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于旋压工艺加工汽车三元催化器壳体
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 三元催化器壳体 成型 旋压工艺
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 分类号 U468.2+1
字数 2191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立新 10 17 3.0 3.0
2 罗春辉 12 41 3.0 6.0
3 杨柏楠 8 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
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引文网络
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参考文献  (0)
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2010(0)
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2014(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
三元催化器壳体
成型
旋压工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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