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摘要:
在城市道路交通系统中,交叉口是道路网中通行能力的瓶颈和交通事故的高发区域,随着交通量的日益增大,T形交叉口交通效率越来越低.通过对T形交叉口3相位信号配时设置方法进行研究来提高T形交叉口运行效率.分析了T形交叉口交通冲突特性,提出了T形交叉口信号相位设置的相关建议.通过对现行十字形交叉口信号配时公式进行改进,取得更加适合T形交叉口3相位信号配时方法,并结合工程实例,对此方法进行阐述.此信号配时改进方法对T形3相位交叉口信号配时,具有一定的实用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 T形交叉口3相位信号配时改进及优化
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 T形交叉口 3相位 信号配时 优化 交通冲突
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通信息
研究方向 页码范围 35-37,42
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2385字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文权 东南大学交通学院 140 2496 29.0 42.0
2 李锐 东南大学交通学院 22 121 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
T形交叉口
3相位
信号配时
优化
交通冲突
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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