国Ⅳ汽油车NEDC循环下的排放特性分析

• 作者: 乔维高 彭磊 王凤滨 秦孔建
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油车 NEDC 排放 分析
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 22-25
• 分类号: U461
• 字数: 1956字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.10.007

摘要

对5辆满足国Ⅳ排放标准的不同汽油车进行了NEDC循环下的排放试验.结果表明,在机外净化方面,催化转化器具有较好的排放控制效果;在机内净化方面,缸内直喷式(CDI)汽油车HC和CO的排放小于进气管喷射式(PFI)汽油车,但NOx排放相对较高;两种喷油方式汽油车平均粒径小于1 um的颗粒物数量均超过了排放总量的95%;试验车在过渡工况占多数的市区运转循环下排放恶化,而在等速工况占多数的市郊运转循环下排放较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔维高		66	991	18.0	29.0
2	秦孔建		32	221	10.0	13.0
3	彭磊		23	41	3.0	5.0
4	王凤滨		28	89	5.0	7.0