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军用履带车辆电控制动总体技术研究
军用履带车辆电控制动总体技术研究
作者:
宁克焱
尚颖辉
张豫南
李瀚飞
颜南明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
军用履带车辆
电控制动
总体技术
摘要:
提出了军用履带车辆电控制动系统方案,对系统构成、关键部件、工作模式进行了说明,研究了军用履带车辆电控制动系统的关键技术,指出了电控制动系统中存在的主要问题,讨论了军用履带车辆上应用电控制动的可行性,得出电控制动系统是制动系统换代式的创新,军用履带车辆应用电控制动具有可行性,必将改善车辆的操控性、可靠性和维修性,并为实现未来全电车辆、无人车辆奠定了基础.
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文献信息
篇名
军用履带车辆电控制动总体技术研究
来源期刊
电气传动
学科
工学
关键词
军用履带车辆
电控制动
总体技术
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
其它
研究方向
页码范围
77-80
页数
4页
分类号
TP29
字数
3946字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2095.2010.02.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张豫南
装甲兵工程学院控制工程系
59
268
9.0
12.0
3
颜南明
装甲兵工程学院控制工程系
44
256
8.0
14.0
4
尚颖辉
装甲兵工程学院控制工程系
7
24
4.0
4.0
7
宁克焱
中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室
30
139
7.0
10.0
8
李瀚飞
装甲兵工程学院控制工程系
7
27
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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参考文献
(2)
节点文献
引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2001(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2002(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
军用履带车辆
电控制动
总体技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
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