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摘要:
提出了军用履带车辆电控制动系统方案,对系统构成、关键部件、工作模式进行了说明,研究了军用履带车辆电控制动系统的关键技术,指出了电控制动系统中存在的主要问题,讨论了军用履带车辆上应用电控制动的可行性,得出电控制动系统是制动系统换代式的创新,军用履带车辆应用电控制动具有可行性,必将改善车辆的操控性、可靠性和维修性,并为实现未来全电车辆、无人车辆奠定了基础.
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文献信息
篇名 军用履带车辆电控制动总体技术研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 军用履带车辆 电控制动 总体技术
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 其它
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TP29
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2010.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张豫南 装甲兵工程学院控制工程系 59 268 9.0 12.0
3 颜南明 装甲兵工程学院控制工程系 44 256 8.0 14.0
4 尚颖辉 装甲兵工程学院控制工程系 7 24 4.0 4.0
7 宁克焱 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 30 139 7.0 10.0
8 李瀚飞 装甲兵工程学院控制工程系 7 27 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
军用履带车辆
电控制动
总体技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
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7
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31816
论文1v1指导