火车站站前高架桥设计特点研究

• 作者: 戴公连 闫斌
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 站前高架桥 设计特点 预应力混凝土桥 钢箱梁桥 空心板梁桥 展翼梁桥
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 54-57
• 分类号: U448.28
• 字数: 2371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.10.015

摘要

火车站站前高架桥的设计有其特殊性,首先,要考虑桥跨布置不应与既有交通线相抵触,对于有特殊要求的匝道桥梁需设置超小半径;其次,考虑到车站所处城区不同,应因地制宜选择合适的施工方案;第三,除满足经济和安全的要求外,更应创造优美的桥下空间,桥墩造型设计显得尤为重要;最后,应依据周边环境和当地气候条件设计照明和排水设施.结合南京站、深圳站、武汉站、广州站和乐清站5个火车站站前高架桥的工程实例,分析比较了预应力混凝土箱梁桥、预应力混凝土展翼梁桥、钢箱梁桥和空心板梁桥等几种具有代表性的桥梁形式在站前高架桥上的应用,初步归纳出火车站站前高架桥的一些设计特点.文中得出的结论,对城市火车站站前高架桥的设计具有一定的借鉴价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴公连	中南大学土木建筑学院	152	1334	19.0	27.0
2	闫斌	中南大学土木建筑学院	48	346	10.0	16.0