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摘要:
介绍了深圳轨道交通二期蛇口线信号系统的体系结构及系统功能,并详细说明了各信号子系统的结构及系统功能.该系统采用先进的基于无线通信的移动闭塞系统(CBTC-MAS),可以满足90 s的最小设计运营间隔指标.信号系统由5个主要子系统组成,包括ATP/ATO、CBI、ATS、DCS和MSS子系统.
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文献信息
篇名 深圳轨道交通二期蛇口线信号系统
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 深圳轨道交通 信号系统 基于无线通信的移动闭塞系统
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 U2
字数 3979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2010.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈恒宇 2 13 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深圳轨道交通
信号系统
基于无线通信的移动闭塞系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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