基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于非线性显式有限元程序LS-DYNA,对不同肋骨形式的圆柱壳体在冲头径向撞击下的碰撞过程进行数值仿真,比较分析了环肋圆柱壳结构的塑性变形能,碰撞损伤区域以及接触力等现象.研究结果表明:三种新型肋骨模型的碰撞性能较传统模型有所提高.
推荐文章
基于多变量分析的环肋圆柱壳结构特性研究
环肋圆柱壳
结构特性
多变量分析
相关分析
双层环肋圆柱壳受多个物体撞击下的结构动响应
固体力学
结构损伤
模型试验
双层圆柱壳
撞击力
能量转换
几何参数对环肋圆柱壳肋骨侧向稳定性的影响
环肋圆柱壳
外压力
屈曲
侧向稳定性
几何参数
贡献值
水下爆炸载荷作用下环肋加筋圆柱壳结构的弹塑性动力屈曲
爆炸力学
弹塑性动屈曲
水下爆炸
加筋圆柱壳
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 肋骨形式对环肋圆柱壳碰撞性能的影响
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 肋骨彤式 圆柱壳体 碰撞性能 LS-DYNA 数值仿真
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小宁 7 17 2.0 3.0
2 徐治平 2 12 2.0 2.0
3 张超 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (71)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1968(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
肋骨彤式
圆柱壳体
碰撞性能
LS-DYNA
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导