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摘要:
温度是车厢内舒适程度的最主要影响因素之一.为了更快速有效地调控汽车车厢内温度,排除新风量、风速、空气湿度等其他控制因素,选择实际温度与设定温度的差量及其变化率作为模糊控制器的输入参数,对可变冷媒流量(VRV)空调的频率进行控制,并利用Simulink对控制过程进行仿真.
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文献信息
篇名 汽车空调系统的变频控制
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 变频空调 模糊控制 仿真
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 TM921.51
字数 1922字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2010.07.013
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1 谢敬田 南京工业大学能源学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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变频空调
模糊控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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