基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据压路机-路基结构耦合动力学原理,以压路机振动轮为研究对象,利用动态测试技术,对压实过程中振动轮的响应进行测试,经过信号处理,得到与路基压实质量相关的连续测试参数Cv.通过Cv与常规检测指标的对比分析,验证了动态连续测试指标具有较高的可信度,跟常规指标具有较好的相关性,能客观反映路基压实质量.为实现路基连续同步质量检测提供必要的依据.
推荐文章
波速测试检测路基压实质量的试验研究
路基压实
地基系数
细粒土
级配碎石
瑞利波
浅谈影响公路土路基压实质量的因素
土路基
压实质量
影响因素
路基压实质量连续检测参数的空间分布特征分析
路基
压实质量
连续检测
检测参数
空间分布
分布特征
数据分析
高速铁路
公路路基压实质量通病及措施
公路路基
路基压实
碾压方式
压实效果
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于动力的连续检测路基压实质量的试验
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 路基压实质量 动力学分析 连续检测
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 U231.157
字数 2192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志红 中南大学土木建筑学院 37 497 12.0 21.0
2 李亮 中南大学土木建筑学院 223 3926 34.0 49.0
3 和民锁 中南大学土木建筑学院 4 35 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路基压实质量
动力学分析
连续检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导