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摘要:
结合武广客运专线预制箱梁梁场建设经验,从梁场日出梁数量与制、存梁台座的比例关系,梁场规划布置方式、出梁方式和运架梁中装梁工效分析中得出:客运专线梁场设置时宜优先采用轮胎式提梁机出梁及相应梁场布置方案.
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文献信息
篇名 武广铁路客运专线预制箱梁梁场建设规模的研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 箱梁预制场 规模
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U445.47+1
字数 2673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李利方 中铁十八局集团有限公司武广项目经理部 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
箱梁预制场
规模
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
总被引数(次)
43722
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