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摘要:
以南京市滨江大道淮河路下沉式道路排水系统的设计为例,结合下沉式道路排水的特点,探讨下沉式道路排水系统布置、设计计算等内容.该下沉式道路排水设计采取较高的标准:暴雨重现期取5~10 a,地面集水时间取5 min,折减系数取1.0;雨水口采用与检查井合建,布置间距为20 m;配套雨水泵站与道路结构为合建式.
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文献信息
篇名 南京市滨江大道下沉式道路排水设计
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 下沉式道路 排水设计 雨水流量 雨水收集系统 雨水泵站
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U417.3
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马小杰 15 124 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
下沉式道路
排水设计
雨水流量
雨水收集系统
雨水泵站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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