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摘要:
液力成形技术近几年在工业生产中得到了广泛的应用,逐步成为薄壁零件制造的主流技术,针对汽车发动机的配气凸轮轴,进行薄壁管件液力成形技术研究,突破高压密封及压力控制等关键技术,减轻结构重量、提高可靠性和降低加工成本,为发动机更加趋于紧凑化、轻量化,以及功率密度的进一步提高提供工艺技术支撑.
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文献信息
篇名 液力成形技术在薄壁管件加工中的应用研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 液力成形 配气凸轮轴 薄壁零件 功率密度
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-89
页数 分类号 TH16
字数 4489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2010.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴庆堂 14 33 3.0 5.0
2 聂凤明 11 28 3.0 4.0
3 康战 11 18 3.0 3.0
4 刘劲松 12 15 2.0 3.0
5 张广平 7 13 2.0 3.0
6 闫晓丽 4 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液力成形
配气凸轮轴
薄壁零件
功率密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导