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摘要:
通过自行设计研制的试验装置,对隧道力环境下防水膜防水性能的损伤进行了模拟试验研究.结果表明:防水膜厚度是决定其防水效果的最主要因素;3 mm厚的防水膜在工程实际中既能保证正常衬砌压力下的不渗水,又能保证其具有优越的力学性能;在衬砌压力作用下,防水膜受损程度较无衬砌压力作用时严重;基面有裂缝或凹凸不平时,防水膜防水性能没有受到太大影响,但当基面上出现易压碎尖点时,防水膜则严重受损;受拉及受剪状况下防水膜的防水性能均遭受损伤.
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文献信息
篇名 隧道力环境下防水膜防水性能损伤的试验研究
来源期刊 建筑材料学报 学科 交通运输
关键词 隧道 力环境 防水性能 防水膜
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 487-491
页数 分类号 U414
字数 4277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9629.2010.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨其新 西南交通大学土木工程学院 116 1808 24.0 38.0
2 常炳阳 4 31 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
力环境
防水性能
防水膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑材料学报
双月刊
1007-9629
31-1764/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学材料科学与工程学院
1998
chi
出版文献量(篇)
3240
总下载数(次)
3
总被引数(次)
51773
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导