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摘要:
利用有限元软件MSC.MARC对225/50R17跑气保用轮胎静负荷下的接地印痕进行分析和优化.结果表明,带束层宽度加大能改善接地压力分布,对接地印痕形状无明显影响;带束层帘线直径增大对接地印痕无优化作用;胎体层数对接地压力分布及形状影响很小;合理的外轮廓设计和材料分布能较好地优化轮胎接地印痕,满足设计要求.优化方案接地印痕的有限元计算结果与实测结果基本吻合.
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文献信息
篇名 跑气保用轮胎接地印痕的有限元分析与优化
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 跑气保用轮胎 有限元分析 接地印痕
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 592-596
页数 分类号 TQ336.1|O241.82
字数 1708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2010.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗吉良 21 40 4.0 5.0
2 徐立新 2 5 1.0 2.0
3 周涛 6 21 2.0 4.0
4 陈忠茂 4 13 2.0 3.0
5 陈建国 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跑气保用轮胎
有限元分析
接地印痕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
论文1v1指导