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摘要:
为了研究高温冷却条件下,γ-Al2O3-PG90纳米流体作为冷却介质在一车用机油冷却器内的流动传热性能,采用三维k-ε湍流模型,应用块结构网格生成技巧,融合流同耦合研究方法和薄壳导热模型数值模拟了纳米流体的性能,进行了基液与纳米流体的性能对比计算,分析了纳米粒子体积分数对性能的影响,考察了纳米流体物性预测模型的普适性,并研究了将纳米流体视为单相流体进行性能分析的可行性,通过实验测试得到了性能数据.研究发现:与基液相比,纳米流体强化换热效果明显,流动阻力有所增加,随着纳米粒子体积分数的增加,传热性能提高,流动阻力增加,说明该物性预测模型不能普适,当纳米粒子体积分数大于3%时,将纳米流体视为单相流体的性能研究结果与实验数据偏差较大,可能原因是单相流体流动无法反映较多的粒子之间的相互作用.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纳米流体流动传热性能的实验与模拟研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 纳米流体 强化传热 数值模拟 性能实验
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1149-1154
页数 6页 分类号 TK402
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2010.06.018
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纳米流体
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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