地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响

• 作者: 丁德云 刘维宁 马蒙
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁振动 古建筑 动力有限元 减振措施
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 88-92
• 分类号: TB533.2
• 字数: 2550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.04.018

摘要

以西安地铁2号线、6号线通过钟楼工程为背景,针对铺设浮置板轨道和采取隔离桩两种减振措施,分6种工况分析了地铁2号线及6号线运营对钟楼结构的振动影响,预测了减振隔振措施的效果,并分别对不同工况进行三维动力有限元数值模拟.结果表明:不采取减振措施时,地铁振动会对钟楼造成影响;采用浮置板轨道对地表振动有明显改善;采用隔离桩对减少地表振动效果并不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘维宁	北京交通大学土木建筑工程学院	186	4373	37.0	57.0
2	丁德云	北京交通大学土木建筑工程学院	14	386	9.0	14.0
3	马蒙	北京交通大学土木建筑工程学院	36	344	9.0	18.0