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摘要:
对车辆正面直接与同向运动的物体相撞(追尾)、与固定刚体发生直接碰撞和与相对运动的物体相撞(对撞)三种情况进行了受力分析,三种不同情况的正面直接碰撞引起车身变形和损伤程度不同.承载式车身结构特点在碰撞时及碰撞引起的振动大部分被车身构所吸收,但振动导致的"二次损坏"通常会影响承载式车身内部结构或车身的另外一侧.分别对正面直接碰撞时的三种情况对承载式车身的车身结构件、钣金件、牟辆的许多机械总成和电子构件的变形和损伤程度进行了分析.
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文献信息
篇名 正面直接碰掩对承载式车身的影响
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 正面 直接碰撞 承载式车身 影响
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号
字数 1161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.03.022
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1 陈强明 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
正面
直接碰撞
承载式车身
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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