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大跨度波形钢腹板PC组合连续梁悬臂作业桁车设计
大跨度波形钢腹板PC组合连续梁悬臂作业桁车设计
作者:
刘民胜
梁朝辉
葛国库
袁少飞
贺茂生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大跨度连续梁
波形钢腹板
PC组合梁
悬臂作业
桁车
摘要:
以我国首座大跨度波形钢腹板PC组合连续梁--鄄城黄河公路大桥工程实践为依托,介绍该类桥梁悬臂作业桁车设计的难点、关键技术及创新构造.实践证明该桁车满足了钢腹板安装定位等各项施工功能要求,工艺先进合理、工效高、混凝土悬浇质量好.
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文献信息
篇名
大跨度波形钢腹板PC组合连续梁悬臂作业桁车设计
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
大跨度连续梁
波形钢腹板
PC组合梁
悬臂作业
桁车
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
60-63
页数
分类号
U445.33
字数
3757字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2010.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贺茂生
9
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4.0
5.0
2
刘民胜
5
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3
袁少飞
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葛国库
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大跨度连续梁
波形钢腹板
PC组合梁
悬臂作业
桁车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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