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摘要:
以我国首座大跨度波形钢腹板PC组合连续梁--鄄城黄河公路大桥工程实践为依托,介绍该类桥梁悬臂作业桁车设计的难点、关键技术及创新构造.实践证明该桁车满足了钢腹板安装定位等各项施工功能要求,工艺先进合理、工效高、混凝土悬浇质量好.
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文献信息
篇名 大跨度波形钢腹板PC组合连续梁悬臂作业桁车设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 大跨度连续梁 波形钢腹板 PC组合梁 悬臂作业 桁车
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 U445.33
字数 3757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺茂生 9 35 4.0 5.0
2 刘民胜 5 2 1.0 1.0
3 袁少飞 3 4 1.0 2.0
4 葛国库 6 6 1.0 2.0
5 梁朝辉 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度连续梁
波形钢腹板
PC组合梁
悬臂作业
桁车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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