新型汽车液压增力制动控制器

• 作者: 张世俊 张光函 李光明
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压增力制动控制器 制动效率 制动性能
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 36-40
• 分类号: U4
• 字数: 3543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.12.008

摘要

为了提高汽车制动效率开发一种汽车液压增力制动控制器(HBI).它主要由增压缸等组成,串联于汽车制动主缸与前制动轮缸之间,将制动主缸输出压力制动液增压,送往前制动轮缸.同时还将压力制动液直接送往后制动轮缸,实现汽车增压制动,其制动效率高于现有减压分配阀组成的制动系统效率10%以上.对具有HBI系统的制动性能检测表明,HBI可用于多种车型的制动系统中,制动踏板力明显下降100 N左右,制动稳定性明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张光函	四川大学制造科学与工程学院	12	19	2.0	4.0
2	李光明		1	0	0.0	0.0
3	张世俊		1	0	0.0	0.0