揭阳潮汕机场工程地基处理工程监测分析

• 作者: 柯嘉
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机场地基 沉降 孔隙水压力 软弱地基
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 227-230
• 分类号: V351
• 字数: 4251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2010.04.062

摘要

为给揭阳潮汕机场地基施工中提供相关资料及指导性建议和措施,分别对原地基沉降、填筑土分层沉降和土体内孔隙水压力进行监测,监测频度采用施工填筑期每层填筑前后观测1次,施工间歇期为2～3 d观测1次,施工完成后2个月内7 d观测1次,等、超载预压期7 d观测1次,等、超载预压后期半个月或1个月观测1次,并对监测结果进行分析.结果表明,随着填筑高度的增加,自上至下分层沉降环的沉降值依次减小,由填筑荷载对原地基产生的附加应力也在逐渐增大,填筑体内部的孔隙水压力有逐渐增大的趋势,停工过程中孔隙水压力基本保持稳定.用排水固结法处理的地基,须考虑填筑至极限高度前后地基承载力,稳定观测应从填筑速率、垂直沉降和水平位移随时间变化情况进行分析,采取相应措施.

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柯嘉		1	4	1.0	1.0