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摘要:
为了对高速公路交通管理中警车的传统巡逻模式以及停车待命巡逻模式进行定量评价,在分析了2种模式警车行为特征的基础上,提出了对其仿真建模及评价的方法.以广深高速公路东莞段为实例,在微观交通仿真软件Paramics中编写插件实现了2种模式的建模.仿真结果表明,所提出方法可以有效地对2种模式进行仿真评价;停车待命巡逻模式在降低成本,快速响应事故方面具有优势.
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文献信息
篇名 高速公路警车停车待命巡逻模式研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通仿真 定量评价 Paramics 警车巡逻模式 插件
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通信息
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U491
字数 4286字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何兆成 中山大学智能交通研究中心 45 758 17.0 26.0
2 杨贵根 5 25 2.0 5.0
3 韦清波 中山大学智能交通研究中心 2 16 1.0 2.0
4 翟鹏海 3 6 2.0 2.0
5 全洪波 中山大学智能交通研究中心 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
定量评价
Paramics
警车巡逻模式
插件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导