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摘要:
在海(近)岸工程中,确定外海深水波要素是一项重要的基础工作.通过3个实例,采用近岸测波站测波资料方法、<海港水文规范>的天气图方法、风场浪场模拟方法对外海深水设计波要素进行了推算,比较了推算结果的差异.研究结果表明,采用近岸测波站测波资料方法与其它两种方法的结果无论是强浪向还是渡高都有明显差异.近岸测渡站测波资料方法有一定的局限性,天气图方法受人为因素影响比较大,风场浪场模拟方法比较复杂,但相对可信.鉴于深水波要素很重要,有必要使用不同方法进行推算,建议使用风场浪场模拟方法.
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文献信息
篇名 外海深水波要素确定方法比较
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 外海 深水 设计波要素 SWAN模式 MM5风场模式
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 TU139.2+1
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖辉 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 10 39 4.0 6.0
2 李孟国 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 31 146 7.0 10.0
传播情况
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设计波要素
SWAN模式
MM5风场模式
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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