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摘要:
随着"畅通重庆"工程的深入推进,全市交通基础设施投入不断加大,但是,因公路建设而造成的生态破坏问题也日益突显,如何采取有效措施,减少对公路沿线动植物的干扰,降低对生态环境的破坏,提供舒适安全的行车条件,越来越受到人们的重视和社会的关注.论文介绍了应用"CS高次团粒混合纤维法植被恢复技术"通过人工的方式诱导,采取"植物+工程"一体化防护模式,使公路边坡治理达到了景观效果好、生态效果好、安全效果好、社会效果好的"四好"目标.
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文献信息
篇名 CS高次团粒混合纤维法植被恢复技术的实证分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 公路建设 边坡治理 植被恢复
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-106
页数 分类号 U491
字数 2381字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN.1674-4861.2010.05.026
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 敖翔宇 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路建设
边坡治理
植被恢复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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