原文服务方: 机械传动       
摘要:
通过对汽车变速器传动效率影响环节因素的分析,建立了变速器传动效率的理论分析模型.针对变速器的具体挡位传动结构,计算了各挡位汽车变速器的传动效率,进行了汽车变速器各挡位的传动效率实验测试.实测结果与理论计算结果有较好的一致性,从而验证了理论模型的正确性,为汽车变速器传动效率的计算预测和汽车动力传动系统的优化匹配提供了依据.
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文献信息
篇名 汽车变速器传动效率理论建模与实验测试
来源期刊 机械传动 学科
关键词 汽车变速器 效率 建模 测试
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2010.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 胡明辉 重庆大学机械传动国家重点实验室 60 1683 24.0 40.0
3 周保华 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 184 2.0 2.0
4 王熙 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 211 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
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效率
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测试
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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