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摘要:
哈大客运专线全长904.26 km,沿线四季及昼夜温差大、冻胀作用强烈、冻融循环频繁,为使线路平顺耐久,设计轨下结构全线采用预应力CRTS Ⅰ型无砟轨道板.针对低温情况下轨道板的铺设工艺,目前国内外还缺乏可供借鉴的工程实践经验,文中对CRTS Ⅰ型无砟轨道板铺设的关键工序,特别是轨道板的精调工艺,作了比较详细的介绍.
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无砟轨道板
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措施
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K30
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CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工技术
无砟轨道
乳化沥青砂浆
灌注工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 哈大客运专线CRTS Ⅰ型无砟轨道板铺设技术
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 轨道板铺设 CA砂浆 灌注袋
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 209-211
页数 分类号 U215.7
字数 2349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.079
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨适综 中铁二局哈大客运专线项目经理部 4 10 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
轨道板铺设
CA砂浆
灌注袋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导