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摘要:
为了分析喷雾发动机的推进性能,采用双流体模型,对喷管内雾状气液两相流场进行了数值模拟,并根据计算结果及运行环境参数,求得发动机推力及推进效率.重点研究了入口压力,气相、液相质量流率,喷管半收缩角,液滴直径,船速等参数对发动机推力及推进效率的影响.结果表明:推力随人口压力、气相质量流率的增大而增大,推进效率随其增大而减小;推力及推进效率均随着液相质量流率的增大而增大,随着喷管半收缩角及液滴直径的增大而减小;当船速逐渐增大时,推力逐渐减小,推进效率却逐渐增大.
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文献信息
篇名 喷雾发动机性能分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 喷雾发动机 推力 推进效率 双流体模型 数值模拟
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1109-1116
页数 分类号 U664.34
字数 4086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张嘉钟 哈尔滨工业大学航天学院 122 1553 22.0 34.0
2 魏英杰 哈尔滨工业大学航天学院 147 1318 19.0 31.0
3 董磊 哈尔滨工业大学航天学院 14 16 3.0 3.0
4 付英杰 哈尔滨工业大学航天学院 8 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷雾发动机
推力
推进效率
双流体模型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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