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摘要:
高速公路清障是高速公路管理部门对社会服务的重点内容之一.文中采用概率分布分析及逐步回归分析法对高速公路清障持续时间预测问题进行了研究.通过概率分布分析,否定了清障持续时间一般服从的3种分布模型.在此基础上用方差分析找出对事件持续时间具有显著的影响因素,并用逐步回归法确定了高速公路清障持续时间预测的多元线性回归模型.经检验,预测值与实际值的误差80%在30 min以内,预测结果基本能够反应真实的情况.
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文献信息
篇名 高速公路清障持续时间预测分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 清障持续时间 分布分析 方差分析 逐步回归分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 120-124
页数 分类号 U491
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪富健 东南大学交通学院 125 2222 28.0 40.0
2 杨顺新 东南大学交通学院 19 60 4.0 7.0
3 夏正丰 东南大学交通学院 5 20 3.0 4.0
4 张春红 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
清障持续时间
分布分析
方差分析
逐步回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导