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摘要:
为降低车身的气动阻力,文中应用CFD软件对某款集装箱半挂运输车简化模型进行数值仿真,以揭示车身周围空气流动的机理.首先分析了原车型的车身周围流场的流动特性,然后加装导流罩并研究改变其圆角半径和驾驶室与集装箱的间距对整车气动阻力系数的影响规律.
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文献信息
篇名 集装箱半挂运输车气动特性的数值仿真及改进
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 集装箱半挂运输车 气动阻力系数 CFD 导流罩
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 388-393
页数 6页 分类号
字数 3705字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室 195 2551 27.0 38.0
2 姜乐华 国防科学技术大学指挥军官基础教育学院 17 148 6.0 12.0
3 汪孛 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室 3 12 2.0 3.0
4 贾新建 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室 6 114 5.0 6.0
5 彭亚美 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱半挂运输车
气动阻力系数
CFD
导流罩
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