弹性构架对车辆系统振动响应的影响

• 作者: 包学海 周睿 唐永明 楚永萍
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 弹性构架 振动响应 刚柔耦合 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: U270.331+.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2010.03.002

摘要

为了研究弹性构架对车辆系统振动响应的影响,结合FE软件ANSYS和MBS软件SIMPACK,通过在SIMPACK前处理程序FEMBS中生成弹性构架的标准输入文件,在SIMPACK中建立刚柔耦合的车辆系统动力学模型,并把转向架构架考虑为弹性体.通过仿真计算,获得了车辆系统的位移、加速度、振动频率等振动响应特性.对比分析结果表明,弹性构架对系统的振动响应强于刚性构架,且加宽了系统的振动频率范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐永明		4	50	4.0	4.0
2	楚永萍		9	62	5.0	7.0
3	周睿		5	32	3.0	5.0
4	包学海		4	23	2.0	4.0