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摘要:
小型混合工质低温气体液化系统具有结构简单紧凑、尺寸小型化、投资省、易撬装化、易操作、应用灵活、安全性好等优点,其驱动采用全封闭油润滑压缩机,为常规制冷部件,制造工艺成熟,可市场化采购,成本大大降低.文中介绍搭建的常规压缩机驱动的混合工质低温气体液化实验台,进行了多次实验,并对系统的降温特性、能耗、压缩机性能等进行了测试.实验测试结果表明,常规油润滑压缩机性能稳定、耐用可靠,作为低温气体液化系统的驱动动力是可行的.
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文献信息
篇名 常规压缩机混合工质循环气体液化系统研究
来源期刊 低温与超导 学科 工学
关键词 低温系统 气体液化 常规压缩机 混合工质循环 实验研究
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49
页数 分类号 TH4
字数 3638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7100.2010.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁凯 中山大学工学院 4 15 3.0 3.0
2 鹿来运 中山大学工学院 10 34 4.0 4.0
3 郭开华 中山大学工学院 139 931 17.0 20.0
4 张镨 中山大学工学院 9 31 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
低温系统
气体液化
常规压缩机
混合工质循环
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
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