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摘要:
汽车车轴用YF45MnV钢要求极低的总氧含量和适宜的硫含量,使得对其中硫化物尺寸和形态的控制,用传统的方法均无法有效的实现.本文提出对YF45MnV钢连铸坯等温热处理从而控制钢中硫化物的概念,并在实验室进行了详细研究.首先用thermo-calc热力学软件计算出理想条件下,YF45MnV钢中硫化锰大量析出温度为1416℃;在此基础上,进一步研究了不同热制度对钢中硫化物尺寸的影响;最后,为解决长时间保温处理造成的奥氏体的粗化问题,实验采用gleeble-1500热模拟实验机对等温处理后试样进行压缩实验.研究表明,合适的热处理参数能够将YF45MnV钢连铸坯中硫化物控制为较小尺寸和理想形态(纺锤状和近球形);等温处理后粗大的奥氏体,通过后续变形过程可以实现晶粒细化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 等温热处理对YF45MnV钢中硫化物的影响
来源期刊 材料热处理学报 学科 工学
关键词 YF45MnV钢 硫化物 热处理 晶粒尺寸
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-84
页数 分类号 TG142.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新华 北京科技大学冶金与生态工程学院 318 3612 29.0 37.0
2 王万军 北京科技大学冶金与生态工程学院 106 1328 20.0 28.0
3 姜敏 北京科技大学冶金与生态工程学院 48 370 11.0 15.0
4 黄福祥 北京科技大学冶金与生态工程学院 35 300 11.0 14.0
5 邓小旋 北京科技大学冶金与生态工程学院 12 156 8.0 12.0
6 邵肖静 北京科技大学冶金与生态工程学院 5 50 3.0 5.0
7 杨成威 北京科技大学冶金与生态工程学院 4 62 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
YF45MnV钢
硫化物
热处理
晶粒尺寸
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材料热处理学报
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