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摘要:
提出了层次网格化的一体化站点布局方法,建立了基于风险、安全状况和工作量等3个指标的综合评判体系和评判模型.以长江海事局管辖长江干线内河水域116个一体化站点为对象,运用该方法对站点进行了3个层次的等级划分.
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文献信息
篇名 长江干线监管救助一体化站点布局数字模型研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 层次网格化 站点布局 复杂性科学 优化
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U491|O141.4
字数 4736字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玲 武汉理工大学航运学院 21 109 5.0 10.0
3 谭志荣 武汉理工大学航运学院 26 136 8.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
层次网格化
站点布局
复杂性科学
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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