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长江干线监管救助一体化站点布局数字模型研究
长江干线监管救助一体化站点布局数字模型研究
作者:
张玲
谭志荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
层次网格化
站点布局
复杂性科学
优化
摘要:
提出了层次网格化的一体化站点布局方法,建立了基于风险、安全状况和工作量等3个指标的综合评判体系和评判模型.以长江海事局管辖长江干线内河水域116个一体化站点为对象,运用该方法对站点进行了3个层次的等级划分.
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文献信息
篇名
长江干线监管救助一体化站点布局数字模型研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
层次网格化
站点布局
复杂性科学
优化
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
交通安全
研究方向
页码范围
108-111
页数
4页
分类号
U491|O141.4
字数
4736字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张玲
武汉理工大学航运学院
21
109
5.0
10.0
3
谭志荣
武汉理工大学航运学院
26
136
8.0
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传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2018(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2019(5)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
层次网格化
站点布局
复杂性科学
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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