电动助力转向系统组合型助力特性研究

• 作者: 刘雁玲 宋海兵 杨晓峰 江浩斌
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向系统 组合型助力特性 模型 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 17-21
• 分类号: U463.4
• 字数: 2776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.06.005

摘要

建立了装有EPS的整车转向动力学模型,以某微型轿车管柱式EPS为例,对常见的直线型、折线型和曲线型助力特性进行了对比分析.根据直线型和曲线型助力特性在转向轻便性和路感方面的互补性,设计了一种新的组合型助力特性.实车仿真结果表明,所设计的组合型助力特性在路感方面优于直线型和折线型,在转向轻便性方面优于曲线型,能较好地协调不同车速时的转向轻便性和路感要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江浩斌		194	1654	21.0	29.0
2	杨晓峰		35	204	9.0	13.0
3	宋海兵		11	46	4.0	6.0
4	刘雁玲		18	47	4.0	6.0