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摘要:
快速公交(BRT)系统规划是一种综合的、科学的、可持续发展的交通规划新理念.文章从合肥市BRT系统规划的决策背景、BRT系统在城市交通网络中的服务功能定位出发,总结了合肥市BRT系统规划中所采用的3种适宜的发展模式,并在详细解析了合肥市基于轨道交通建设的近、远期BRT线网规划方案的基础上,进一步提出完善合肥市BRT系统规划的几点建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 合肥市快速公交(BRT)系统规划研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 快速公交 功能定位 发展模式 线网规划
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44,47
页数 分类号 TU984.191
字数 4979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯四清 合肥工业大学建筑与艺术学院 30 273 8.0 16.0
2 汤青 合肥工业大学建筑与艺术学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
快速公交
功能定位
发展模式
线网规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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