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摘要:
与传统低温燃料电池相比,高温PEM燃料电池可简化燃料电池的水管理和热管理系统,降低系统的复杂性和成本,近年来高温PEMFC的流场设计逐渐成为研究的重点.基于计算流体软件FLUENT中的PEMFc模块,对3种常见的流场形式分别从膜中水舍量、氧气的浓度和电流密度分布3个方面进行了三维数值模拟和综合分析.结果显示,在高温条件下,性能由高到低依次为:单蛇形流场、平行流场和多蛇形流场.该方法可用于高温PEM燃料电池流场的设计指导.
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FLUENT
焊接熔池
热场
流场
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FLUENT的高温PEMFC流场设计
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 PEMFC 流场设计 FLUENT
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33,62
页数 分类号 U4
字数 2782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟绍华 武汉理工大学汽车学院 64 414 11.0 16.0
2 解书艳 武汉理工大学汽车学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
PEMFC
流场设计
FLUENT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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