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摘要:
工程船舶动力机械繁多,工况复杂且各类工程船舶的动力机械组成、工作方式、作业频率和故障形式各不相同,单独针对某一类型的工程船舶去研究其相应的监测系统是不划算,也是不合理的.在充分了解各类工程船舶可监测性的基础上,提出采用优化组合模块化的监测方法构建针对不同类型工程船舶的系列化监测系统.研究表明,应用此方案构建监测系统可以达到对工程船舶动力机械进行状态监测和故障诊断的目的,同时又能简化系统,节约成本.
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文献信息
篇名 工程船舶动力机械系列化监测系统的设计
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 工程船舶 动力机械 监测系统 系列化 模块化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-68
页数 分类号 U664
字数 3448字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛晨兴 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 39 141 7.0 10.0
5 张月雷 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 10 38 4.0 6.0
9 张湘军 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
工程船舶
动力机械
监测系统
系列化
模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导