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摘要:
节能减排是发动机设计的核心目标,采用轻量化技术是实现节能减排的有效措施之一.分别对吉利4D20轿车柴油机气缸体、气缸盖、梯型框架和油底壳、双质量飞轮、活塞及连杆、气缸盖罩和链条罩盖等关键零部件的轻量化技术进行了应用分析.吉利4D20轿车柴油机大量采用铝合金以及经过优化设计轻量化结构,使其单位功率质量达到2.12 kg/kW.
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文献信息
篇名 吉利4D20轿车柴油机轻量化技术应用研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轿车柴油机 轻量化技术
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U464.172
字数 3547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁兆成 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 38 489 14.0 21.0
2 赵福全 60 322 9.0 14.0
3 方舟 2 12 2.0 2.0
4 董仁 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车柴油机
轻量化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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