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摘要:
针对固定带宽车载网络频谱利用率低的问题,将半定规划法应用于多信道车载自组网带宽调制问题中,提出了一种车载自组网信道带宽调制算法.该算法首先在有频谱竞争的网络中测量相邻车辆间的距离,以确定网络冲突图;然后通过半定规划松弛来协调频谱的争用,最后以此为基础根据链路负载采用比例压缩策略求得频谱调制方案.仿真分析表明,该算法适用于多信道车载自组网,在动态拓扑环境下表现出较好的性能.
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文献信息
篇名 多信道车载网络带宽调制算法
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 车载自组网 带宽调制 半定规划
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-129
页数 分类号 TP393
字数 4272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-436X.2010.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仁发 湖南大学计算机与通信学院 468 4582 30.0 44.0
2 彭鑫 湖南大学计算机与通信学院 14 94 5.0 9.0
3 刘樑骄 湖南大学计算机与通信学院 7 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组网
带宽调制
半定规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信学报
月刊
1000-436X
11-2102/TN
大16开
北京市丰台区成寿路11号邮电出版大厦8层
2-676
1980
chi
出版文献量(篇)
6235
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