孟买地铁转向架与车体垂向耦合振动分析

• 作者: 周劲松 楚永萍
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 地铁车辆 转向架 弹性车体振动 转向架刚性振动 耦合振动
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U270.331
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2010.01.003

摘要

针对孟买地铁车辆,运用刚柔耦合的车辆振动模型,研究弹性车体与构架耦合振动,分析车体弹性对平稳性的影响.分析表明,车体刚度越大,丰体弹性对平稳性的影响越小;随着转向架一系垂向刚度的增加,构架的浮沉频率会逐步增加;通过参数优化,当构架浮沉频率与车体垂向一阶弯曲频率相近时,不会发生车体垂向弯曲共振现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周劲松	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	92	836	16.0	26.0
2	楚永萍		9	62	5.0	7.0