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摘要:
城市化的迅速发展,迫切要求城市公共交通的合理规划.针对公交线路规划设计的特点与目标,本文基于优化理论和GIS技术,结合SPSS数据统计技术,对收集到的2008年12月份滁州市各公交线路客流数据进行分析统计处理,再利用ArcGIS网络分析原理,对公交线路数据进行空间分析,并结合叠加分析原理,分析公交线路各要素的不合理性.本文主要从城市公交发车频率、公交站点分布、公交线路优化三个方面着手,分析滁州市目前公交线路存在的问题,并针对三个方面进行优化计算和分析,得到滁州市具体公交车发车频率一周分布表以及站点与线路的优化图,给出了具体的解决方法,能从实际角度为该市公共交通规划提供一定的支持,真正意义上的节省线路规划中的人力物力,提高规划效果.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 滁州市城市公交线路最优化分析
来源期刊 城市勘测 学科 交通运输
关键词 SPSS ArcGIS 公交线路 线路优化
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 测绘技术
研究方向 页码范围 108-112
页数 分类号 U121|O22
字数 3567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8262.2010.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 奚砚涛 中国矿业大学资源与地球科学学院 43 471 11.0 20.0
2 潘玲玲 中国矿业大学资源与地球科学学院 4 20 2.0 4.0
3 严大思 中国矿业大学资源与地球科学学院 3 18 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SPSS
ArcGIS
公交线路
线路优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
总下载数(次)
16
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16303
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