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摘要:
阐述了活塞环端面磨损的原因,以某柴油机第一道环为研究对象,说明端面镀铬的必要性,并对端面镀铬环和端面不镀铬环的端面磨损进行了试验和分析,试验和分析结果表明:活塞环下端面磨损大于上端面磨损:采用端面镀铬处理可使下端面磨损减少50%-70%.
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文献信息
篇名 活塞环端面磨损研究
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 柴油机 第一道环 端面磨损 端面镀铬 燃烧压力
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U4
字数 1975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2010.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周月亭 2 3 1.0 1.0
2 徐燕 2 1 1.0 1.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
第一道环
端面磨损
端面镀铬
燃烧压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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