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摘要:
设计了基于CAN总线和GPRS的列车动态监控系统车载主控单元.车载主控单元包括GPRS节点和显示器节点,均采用ARM为主控器件,其中GPRS节点通过控制GPRS模块与地面监控中心实时双向通信,完成收发数据、收发短信和接打电话及将列车运行状态数据存储到SD卡中;显示器节点将CAN总线数据和串口数据相互转化实现上下位机通讯,并通过控制语音芯片进行语音提示,有效提高了铁路运输安全和铁路运输效率.
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文献信息
篇名 基于CAN总线和GPRS的列车动态监控系统主控单元设计
来源期刊 低压电器 学科 工学
关键词 动态监控系统 主控单元 总线 列车
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 现场总线
研究方向 页码范围 26-29,57
页数 分类号 TP277
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5531.2010.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淑娟 哈尔滨工业大学军用电器研究所 107 1108 18.0 29.0
2 翟国富 哈尔滨工业大学军用电器研究所 280 2576 26.0 34.0
3 唐晓庆 哈尔滨工业大学军用电器研究所 4 15 3.0 3.0
4 张龙 哈尔滨工业大学军用电器研究所 16 129 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态监控系统
主控单元
总线
列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
总被引数(次)
27383
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