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摘要:
设计了一种基于无线网络的,用于特定路段的车辆定位系统.对常用的无线网络节点定位的方式进行了对比分析,结合车用无线定位的特点,选择了基于LQI信号的无线定位方式.在定位算法的设计中,改进了三边测量法,给出了一种基于正方形形心的定位算法.设计了合理的定位模型标定方法,对所设计的定位模型进行了标定.从定位误差的角度对标定的定位模型进行了试验分析.试验结果表明,论文给出的基于LQI的无线网络节点定位方法达到了预期的定位要求.
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文献信息
篇名 一种基于LQI的道路车辆定位方法实现
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 车辆定位 LQI 定位方法 定位试验
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 122-127
页数 6页 分类号 U491
字数 3732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高峰 北京航空航天大学交通科学与工程学院 179 1968 21.0 37.0
2 徐国艳 北京航空航天大学交通科学与工程学院 57 359 11.0 14.0
3 王江锋 北京航空航天大学交通科学与工程学院 6 36 5.0 6.0
4 孙劭轩 北京航空航天大学交通科学与工程学院 1 8 1.0 1.0
5 易飞 北京航空航天大学交通科学与工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
车辆定位
LQI
定位方法
定位试验
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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