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摘要:
洛阳分公司为了使汽油满足国Ⅲ标准,准备将焦化汽油掺到催化裂化柴油中进行加氢精制.分析了由此给加氧精制装置带来的问题.如分馏塔顶部冷却系统负荷能力偏小、反应器上床层温度过高、催化剂易结焦和失活、新氢和加热炉燃料气消耗增加等.针对这些问题,提出了增设分馏塔顶水冷器和原料油过滤器、提高氢油比、混氢点前移、增设加热炉吹灰器、催化剂分级装配等措施,以利于加氢精制装置的平稳运行.
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文献信息
篇名 FCC柴油加氢装置掺炼焦化汽油的问题探讨
来源期刊 炼油技术与工程 学科 工学
关键词 加氢精制装置 柴油 掺炼 焦化汽油 催化剂
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 TE6
字数 2724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-106X.2010.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔苗 5 3 1.0 1.0
2 马书涛 3 8 2.0 2.0
3 付自岳 2 2 1.0 1.0
4 陈正杰 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
加氢精制装置
柴油
掺炼
焦化汽油
催化剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
炼油技术与工程
月刊
1002-106X
41-1139/TE
大16开
河南省洛阳市七里河063信箱
36-31
1971
chi
出版文献量(篇)
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