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摘要:
武汉火车站三跨刚构拱桥钢筋密度大、空间定位难;工程外观质量要求高;梁体结构预应力十分复杂,空间定位难;预留预埋量大.主要介绍钢筋三维放样定位,三维动画交底、样板先行、实体模型定位骨架的应用,高强混凝土垫块的应用,接力穿束方法的应用,饰面效果的保证措施,预埋件的埋设措施等施工技术,最终成功实现三跨刚构拱桥钢筋工程的施工,达到饰面清水混凝土的效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 武汉火车站三跨刚构拱桥高密度钢筋施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 武汉火车站 三跨刚构拱桥 钢筋施工
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 重大工程
研究方向 页码范围 18-19
页数 分类号 TU755.33
字数 1907字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨庭友 6 7 2.0 2.0
2 王亚桥 11 17 2.0 3.0
3 秦明珉 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
武汉火车站
三跨刚构拱桥
钢筋施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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